我国汽车产业发展问题及政策建议

分析了我国汽车产业发展的现状以及发展中存在的问题,并从国家政策层面就我国汽车产业如何开发和掌握核心技术,创立和保护自主知识产权等提出了相应的政策建议。     

2010年上海世博会物流规划研究

从世博客流的需求预测入手，在分析上海市物流现状的基础上，指出上海市政府及早制订并实施世博物流专项规划的必要性．进一步，通过分析2010年世博物流的特点及上海市的物流发展环境，对世博物流规划进行了概念界定，提出世博物流规划的具体目标，并指出规划应包含的主要内容．     

瞄准制造业物流是发展我国第三方物流业的关键

根据发达国家的经验，我国第三方物流企业的发展必须瞄准制造业物流这个大方向，整合资源，优化空间，共建制造业与物流业双赢的商业模式。     

从自主的技术到技术的政治--L.温纳(Langdon Winner)的技术哲学思想及启示

本文考察了温纳的技术哲学思想.从研究自主技术出发,分析了温纳自主技术观的根基、表现,并在研究技术作为政治现象的两种方式的基础上,探讨了温纳所提出的技术的政治,包括技术的内在政治性本质、技术作为政治现象的特征以及控制技术的可能.在此基础上,本文认为,技术已经成为我们的生活方式,技术的民主控制问题值得我们思考.     

双反相微乳液法制备掺杂镨(Ce,Zr,Al)O_2纳米固溶体

以曲拉通X-114为表面活性剂,正戊醇为助表面活性剂,环己烷为油相,铈锆镨铝硝酸盐混合水溶液或氨水溶液为水相组成双反相微乳液体系,制备掺杂镨(Ce,Zr,Al)O2纳米固溶体,并利用XRD,TEM,FT-IR和Raman等手段对样品的物相结构、晶粒大小进行表征.结果表明,稀土元素镨掺杂入(Ce,Zr,Al)O2形成的混合氧化物为萤石型立方晶相结构的均相固溶体,环己烷/曲拉通X-114/正戊醇/水溶液组成的双反相微乳液体系是合成粒径尺寸5nm左右、分散均匀的掺杂镨(Ce,Zr,Al)O2纳米固溶体的有效途径.     

农超对接背景下冷链物流配送中心面临问题及对策探析

“农超”对接是我国生鲜农产品流通方式的一次创新,要想实现“农超”无缝对接,必须建设一批功能完善的大型冷链物流配送中心,并以其为核心构建生鲜农产品全程冷链物流配送体系。研究了“农超”对接和冷链物流配送中心的关系,分析了我国生鲜农产品冷链物流的现状和存在的主要问题,并结合浙江实际,就如何完善生鲜农产品冷链物流配送体系提出对策建议。     

供应链金融中两种融资模式的比较分析

在供应链金融领域的研究文献中,很少对融资市场竞争较大的情况下零售商如何选择融资方式的问题进行研究。对供应链金融中银行提供融资和物流企业提供融资这两种融资模式利用博弈论的相关理论和方法建立了相应的数学模型,分别从零售商、银行、物流公司以及整个供应链的收益来比较融资模式的不同。最后得到,假设两种融资模式零售商的销售量和零售价格相同的情况下,零售商会根据融资利率的不同做出相应的选择。     

当前我国农村物流存在的问题及对策

发展农村物流能拉动农村消费,降低农产品成本、降低农民经营风险,提高农民收入水平,它有利于解决“三农”问题,能够有力地推动社会主义新农村建设。当前,农村物流作为我国的一个新兴产业,还处于初步发展阶段,存在许多问题,主要有物流基础设施简陋、物流技术落后、物流信息不足、专业人才缺乏等。对此,应加大政策引导和资金扶持力度,运用先进技术,加强信息化建设,培养新型农民和农村物流专业人才。只有这样,才能有力促进农村物流建设,进而更好地带动农村经济的发展。     

汽车后桥缩径-胀形工艺的仿真分析

针对汽车后桥的缩径-胀形工艺,为得到合理的胀形加载路径,在缩径实验的基础上,使用ABAQUS软件对缩径-胀形工艺进行了数值仿真,确定了仿真过程中的边界条件以及加载方式,分析了不同的加载路径对成形过程的影响,考察了液压胀形的主要工艺参数,即液压与轴向进给量对成形过程的影响,得到了合理的加载路径. 仿真结果表明,缩径仿真结果与实验结果较为吻合;第1次胀形取胀形压力为常压47 MPa,第2次胀形取多线性加载路径,所得桥壳外形和尺寸较为理想;在第2次胀形时进行退火处理,胀形桥壳应力分布更为均匀,所需胀形压力也较小.      

基于灰色关联分析的山东区域物流与经济发展协调性评价

运用灰色关联分析法构建出区域物流与区域经济交互作用的关联度模型和耦合度模型,定量揭示出山东省区域物流与区域经济系统耦合的主要因素,并从时序角度分析了耦合度的变化,并揭示出山东省近年来区域物流与区域经济作用的阶段特性.研究结果表明,山东省区域物流对经济增长的影响主要表现在量的方面,而缺乏质的方面挖掘.虽然从整体上来说,山东省区域物流与区域经济交互耦合比较紧密、协调.但物流与经济耦合度存在明显的波动性,山东省的物流产业正逐步进入成长和成熟的有序状态.